船底カバー再装着成功！ 投稿者：hiro 投稿日：2007/06/30(Sat) 17:54 No.26    本日、お兄さんと船底カバー装着ご初めてキス釣りにトリトン（トーハツ23ft140PS)で出港しました。 船底カバーの取外し、船速のテスト、帰港後の船底カバー再取付けが主な目的でした。結果ほぼ予定通りの成果が得られました。これで出港時の船底フジツボの心配が解消され、ほぼ最高船速を維持可能と成りました！、燃費もバツグンに良くなります！　PS　釣り成果はまずまずでした。 詳しくはクルーザー＆フイシュシングをご覧下さい！ http://asukadjj.udap.jp/yugyosen.html

船底カバー１ヶ月経過 投稿者：hiro 投稿日：2007/06/25(Mon) 15:29 No.22    船底カバー装着から１ヶ月余り経過しましたが、今日、船を点検に行きました。１1時半頃港に到着。谷川さんと福田さんが調度キス釣りから帰って来ていたので様子を聞きました。 奥田の遊園地の観覧車沖で良く釣れたと言っておられました。 34.7875850520131,136.83094024658203 エンジンをアイドリングしながら船底カバーを点検しました。 外側に、多少海草とイソギンチャクの小さいのが付き始めました。南隣りの船は海草がぎっしり付いています。 船体本体には船底カバーのお陰で全く海草等は付着していませんでした。２週間前、後部の隙間にペットボトルを４本入れましたが巧くカバーしている様です。 ワイパー、エンジン等にCRCをかけ腐食防止をしました。 生簀、道具格納庫等を清掃乾燥させました。 船底カバー１ヶ月経過 - hiro 2007/06/25(Mon) 15:37 No.23 エンジンの点検とCRCで防腐処理しました。１５分位アイドリングしながら無線機、ナビ、ワイパー等、チェックしました。 船底カバー１ヶ月経過 - hiro 2007/06/25(Mon) 15:47 No.24 HF無線機で２１ＭＨＺＳＳＢでＨＬ（韓国ソウル）局が強く入感していました。常滑レピーター（439.52MHZ）もテスト、なぜか尾鷲のレピーターも苅屋港から開くようです。 船底カバー１ヶ月経過 - hiro 2007/06/25(Mon) 15:51 No.25 全体的に船底カバーは良好に推移しています。

トーハツ" Trigger"化... 投稿者：Hiro 投稿日：2007/06/13(Wed) 22:07 No.19    今日はトーハツ140PSの" Trigger"が色あせて来たので化粧直ししました。赤い色の油性樹脂塗料で100円ショップで見つけた物です。以前にマジックや水性塗料を使った事がありましたがすぐ雨で溶けてしまいダメでした。油性で成功していたので今回も良い結果が出ると期待しています。 ラインも修正しました。左右に" Trigger"と書かれていますが、写真は右舷の物です。 化粧直しの結果 - hiro 2007/06/20(Wed) 00:06 No.21 今日、昼頃、先週の化粧直しの状態を確かめに行きました。 予想道理良い結果でした。 後、エンジンをかけ充電を２０分ほどしながらナビゲーション、プロッター、魚探、無線機の試験をしました。 ２１M,SSBでＪＡ６が強く入感していました。レピーターもテスト良好でした。船底カバーの状態は先週とほぼ同じで殆ど海草等は伸びていませんでした。

アサリ取り 投稿者：Hiro 投稿日：2007/06/15(Fri) 16:07 No.20    久しぶりにアサリ取りをしました（無料）。３年ぶりかな？ 今日は大潮で干潮はＡＭ１２時頃でした１１時半に前から知っていた武豊港北側へ行きました。既に干潮状態で西風が吹いていたので良く潮が引いていました。２０人位の人がちらほらと見えました。始め沖の方で試みましたがぬかるみ他を探し意外と堤防の近くでポイントを見つけ小ぶりですが１時間２０分位でまあまあ取れたので一度家に帰りバケツを持って再び武豊港で貝を洗い塩水を汲んで帰りました。 大きめの貝は”しら貝”です。 ピンポイントスポット 34.8511604996242,136.9265341758728

JA2DJJ海上移動 投稿者：Hiro 投稿日：2007/05/29(Tue) 15:42 No.18    今日、トリトンにアマチュア無線、1200Ｍ,430Ｍ.144ＭのＦＭ3バンドを設置しました。以前に取付けていましたのでアンテナ、トランシバーの配線は比較的早く完了しました。 しかし,今日は南風が少し有りましたが、南の係留用ロープが切れていました（設置から4年位）。予備用に保管してあったイカリとロープで急きょ修繕しました。結構ハードでした！ 一度家に帰って食事と休憩後、裏で手ごろな竹を切りフックを取付け2年前の古いひび割れした竿と交換しました。

船底カバー最終調整 投稿者：hiro 投稿日：2007/05/26(Sat) 15:50 No.17    今日、午前中に船底カバーの最終調整をしました。船尾部分のロープを調整しました。船首部のロープも調整。ほぼ、計画どうりになったと考えています。 最後に乗船時、船を引き寄せる時、固定出来ず不便を感じていたので、２個のフックとロープで引寄せ手綱を設置しました。

トリトンに船底カバー取付け 投稿者：hiro 投稿日：2007/05/22(Tue) 19:24 No.16    私が管理しているトリトン（トーハツ23ft140PS)に船底カバーを仮りですが取付け出来ました。以前から調査、研究して来ましたがようやく実現しそうです。材料はホームセンターで調達した物を利用しています。状態を今後報告する予定です。 ご期待下さい！ 船底カバー紹介ＨＰ1 http://wwwa.pikara.ne.jp/hiroaki12/index1.html 船底カバー紹介ＨＰ2 http://www.barnatect.net/barnatect_pl.html

カジキトロール用YAMAHA SF-31 投稿者：Hiro 投稿日：2007/04/23(Mon) 21:10 No.14    カジキロール用YAMAHA SF-31の写真集を作りました。この船は31ftで軽油600リットル(240ps×2)、スクリューはシャフトで海上係留が可能です。 http://asukadjj.udap.jp/yasf31/yasf310.html

カジキ釣ポイント 投稿者：Hiro 投稿日：2007/04/20(Fri) 22:35 No.5    カジキ釣は釣り人の夢ですが、意外と身近な場所で釣れるみたいです。私も近い将来トライしたいと思っています。 写真は三重、大王崎と尾鷲の間の熊野灘の様です。 34.10,136.52 Google Maps API距離測定で、我が母港苅屋港から片道138Kmでした。往復276Km平均40Km/hでも７時間かかる？日帰りはむりかも？大王崎南沖だと85Km片道２時間、これだと日帰り可能。 大王崎までの距離 - Ｈｉｒｏ 2007/04/22(Sun) 01:25 No.11 大王崎まで71.7Km位だから、平均30ノットの全速で行けば、(船速1kt/h=1.852km/h)例：30kt/h≒56km/hから71.7/56=1.28だから1時間と(0.28×60=16.8)≒17分で到着しそう？

盛田酒造からの眺め 投稿者：Hiro 投稿日：2007/04/21(Sat) 22:16 No.10    常滑市小鈴谷盛田酒造（ソニーの盛田さんで有名）からの大谷漁港、苅屋港、常滑方面の眺め。 左手が中部国際空港です。 34.83052015357025,136.86463952064514

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